Частотный преобразователь WL2400-45G/55P – малогабаритный векторный преобразователь частоты марки WELLTRA, без обратной связи, общепромышленного назначения для широкого спектра применений. Имеет возможность скалярного управления по характеристике U/f и векторного управления без датчика скорости и предназначен для регулирования частоты вращения асинхронных электродвигателей.
Перегрузочная способность преобразователя составляет 150% от номинального тока в течение 60 секунд и 180% от номинального тока в течение 3 секунд.
Рисунок 1 – Общий вид преобразователя частоты WL2400-45G/55P.
| пункт | описание | |
|---|---|---|
| основные функции | Тип управления | Векторное управление в разомкнутом контуре (без PG), скалярное V/F |
| Верхний предел частоты | Векторное управление：0 ~ 320 Гц | |
| Скалярное V/F： 0 ~ 3200 Гц | ||
| Настройка несущей частоты | 1 kГц ~ 16 kГц | |
| По способности нагрузки, автоматически урегулировать несущую частоту | ||
| Разрешение входной частоты | Настройка цифры：0.01 Гц | |
| Настройка аналога：мак. частота X 0.025% | ||
| Стартовой вращающий момент | Тип ПЧ «G»: 0.5 Гц/150%(без PG); Тип ПЧ «P»: 0.5 Гц/100% |
|
| Диапазон регулирования скорости | 1:100 (без PG) | |
| Точность управления скоростью | ±0.5% (без PG) | |
| Перегрузочная способность | Тип ПЧ «G»: 150% номинальный ток 60s; 180% номинальный ток 3s |
|
| Тип ПЧ «P»: 120% номинальный ток 60s; 150% номинальный ток 3s |
||
| Повышение вращающего момента | Автоматическое повышение; ручное повышение 0.1%~30.0% |
|
| V/F кривая | Линейный, многоточечный тип и квадратичная характеристика | |
| Режим разгона/торможения | Линейный или по s-образной кривой, 4 группы времени разгона/торможения; диапазон 0.0~6500.0 сек. | |
| Торможение постоянным током | Частота торможения постоянным током: 0.00 ~ мак.частота | |
| Время торможения: 0.0 ~36.0 сек. | ||
| Ток торможения: 0.0%~100.0% | ||
| Управление JOG | Диапазон частоты JOG: 0.00 Гц~50.00 Гц. Время разгона / торможения JOG 0.0~6500.0 сек. |
|
| PLC, многоступенчатые скорости | 16-и ступенчатый многоскоростной режим при помощи встроенного PLC | |
| Встроен ПИД | Работа в режиме с замкнутой обратной связью | |
| Автоматическое регулирование напряжения (AVR) | При изменении сетевого напряжения, автоматически становится стабильным напряжением | |
| Управление перенапряжением, сверхтоком | Автоматическое ограничение перенапряжения и сверхтока, защита от постоянного останова из-за перенапряжения и сверхтока | |
| Разгон ограничения тока | Мак. ограничение уменьшения помехи сверхтока | |
| Ограничение и управление вращающим моментом | Автоматическое ограничение вращающим моментом при работе, защита от постоянного останова из-за сверхтока. При режиме замкнутого векторного управления управление вращающим моментом совершено. | |
| особенные функции | Защита при кратковременном отключении питания | При кратковременном отключении питания защита продолжения рабочего положения пч в краткое время. |
| Ускорение ограничения тока | Мак. ограничение уменьшения помехи сверхтока | |
| Превосходное свойство | По высокоэффективному токовому векторному управлению совершать управление асинхронным двигателем | |
| Управление по времени | Заданный диапазон времени: 0,0-6500,0 мин. | |
| Тип связи | RS – 485 | |
| эксплуатация | Канал указания эксплуатации | Панель управления, управление клеммами, порядковой коммуникационный порт. Имеют много методов переключений |
| Входные клеммы | 6 цифровых входных клемм, в том числе 1 клемма подходит к скоростному импульс-входу 100 кГц(S3) | |
| 2 аналоговых клемм входа, 1 клемма подходит к входу напряжения 0-10В(FIV); другая клемма подходит к 0-10В входу напряжения или 4-20А входу тока(FIC). | ||
| Выходные клеммы | цифровая выходная клемма 1(M01) | |
| реле-выходная клемма 1(RA,RB,RC) | ||
| Аналоговая выходная клемма 1 шт: все подходит к токовому выходу 0~20mA или выходу напряжения 0~10V(FOV) | ||
| панель управления | Индикация LED | Индикация параметров |
| Частично или полностью блокирование кнопок, фиксирование частичных функций кнопок для защиты от неверного управления | ||
| Проверка замыкания при подключении к двигателю, ограничение силы тока на выходе. Ограничение по моменту. Защита от перегрузки. Защита от перенапряжения/пониженного напряжения в входном питании. Защита от перенапряжения/пониженного напряжения в шине постоянного тока. Защита от перегрева радиатора. Сбой питания и тд. | ||
| среда | Высота | Менее 1000 м |
| Рабочая температура | -10 °C ~ +40 °C | |
| Относительная влажность | менее 95%, неконденсирующаяся | |
| Вибрация | не более 5.9 м/с2 (0.6g) | |
| Рабочая температура | Температура хранения -20°C ~ +60°C | |